比亚迪收购易安(ān)财险100％股权(quán)，正式(shì)获批！

　　5月9日，银保监会官网挂出关(guān)于易安财险变(biàn)更股东的批复。银(yín)保监会同意比亚迪汽车工业有限公(gōng)司受(shòu)让易安财险10亿股股份(fèn)，持股比例(lì)为100％。

　　易安财(cái)险是(shì)原(yuán)保监会(huì)批(pī)准成(chéng)立的国内四家(jiā)专业互联网保险公(gōng)司之(zhī)一，在2020年7月因偿付能力(lì)不达标等原(yuán)因被银保监会(huì)接管。2022年7月接(jiē)管期结束后，银保监会(huì)原(yuán)则同意(yì)易安(ān)财险进入破产程序，比亚迪以(yǐ)战略投资(zī)者(zhě)的身份参与并最(zuì)终(zhōng)获得100％股权(quán)。

　　不(bù)过，此前对于特斯拉进军保(bǎo)险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司(sī)开展保(bǎo)险(xiǎn)业务的难度不亚于保(bǎo)险公司(sī)跨界去(qù)做汽(qì)车”。在比(bǐ)亚迪拿下易安财险100％股权后(hòu)，后续的(de)资质(zhì)申(shēn)请及(jí)展业重点值得业内(nèi)持(chí)续(xù)关注。

　　来看详(xiáng)情(qíng)——

　　比亚(yà)迪全(quán)盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保(bǎo)监(jiān)会此(cǐ)次作(zuò)出的批复内(nèi)容：

　　银(yín)保监会(huì)表示，同意比亚(yà)迪汽车(chē)工业有限(xiàn)公司受(shòu)让易安财产保险股份(fèn)有限公司10亿股股份(fèn)，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市银之杰科技股份(fèn)有限公(gōng)司、深圳光汇石(shí)油(yóu)集团股份有限公司、西藏(cáng)晟新(xīn)创资产管理有限公司、北京富邦恒业科技(jì)发展有限公(gōng)司、北(běi)京恒屹(yì)鑫源(yuán)科技有限公司、山东达能工贸有限公司、深圳锦久辰商贸有限公司不再持有易安财险股份(fèn)。银保监会(huì)要(yào)求，易安财险按照有(yǒu)关规定(dìng)办理变更手续。

　　公(gōng)开信息显示，易安(ān)财险成立(lì)于2016年6月，注册资本10亿元，是原(yuán)保监(jiān)会(huì)批准成立的国内四家专业互联网保险公(gōng)司之一。易安财(cái)险由银之杰、光汇石油等7家公(gōng)司共同(tóng)发(fā)起(qǐ)筹建(jiàn)，彼时银之(zhī)杰曾公告称(chēng)，议(yì)案保险(xiǎn)是其布局互联网金融生态圈的重要一环，将(jiāng)充分利用(yòng)现有产业布局资(zī)源进行(xíng)支持。

　　股(gǔ)权结构方面(miàn)，银之杰(jié)和光汇石油分别持有易安财险(xiǎn)15％股权，其余(yú)70％由“明天系”相关(guān)企业(yè)持有。

　　在(zài)成(chéng)立之初，易(yì)安财险业绩颇佳，成立首(shǒu)年即(jí)实现(xiàn)盈(yíng)利。但好(hǎo)景不(bù)长，易安(ān)财(cái)险自(zì)2018年(nián)起经营状况开始恶化，亏(kuī)损逐(zhú)年(nián)增加。截(jié)至2022年一季末(mò)，易安财(cái)险资产(chǎn)总计3.34亿元(yuán)，负债(zhài)合计4.62亿元，股东权(quán)益为(wèi)-1.27亿元，呈现资不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会发布公告称(chēng)，依法(fǎ)对6家金融(róng)机构实施接(jiē)管，易安财险正在其中。两年(nián)过(guò)后(hòu)，2022年(nián)7月，银保监会发(fā)布《关于易安财产保险股份(fèn)有(yǒu)限公司破产(chǎn)重整的(de)批复》称，原则同意易安(ān)财险(xiǎn)进(jìn)入破产重整(zhěng)程序。

　　同期，易安(ān)财险管(guǎn)理人对外发布重整(zhěng)战略投资者招(zhāo)募公告。在易(yì)安财险此次(cì)招募(mù)中，共有包括比亚迪在内的3家机构(gòu)报名参(cān)与。最终，仅(jǐn)有比亚(yà)迪提交了重(zhòng)整投资方案。

　　今年1月底，天眼查信息显(xiǎn)示，易安财险(xiǎn)已获得比亚迪拟(nǐ)收购款36亿元(yuán)，其重整工作进入尾声。此(cǐ)次银保监(勤耕不辍 精业笃行什么意思，精业笃行 臻于至善jiān)会的批复，意味(wèi)着比亚迪(dí)正式获得易安(ān)财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公司(sī)股权管(guǎn)理办法》，单一股(gǔ)东持股比例不得超过保险公(gōng)司注册资本的三(sān)分之一。不过，经监(jiān)管批准参与保险(xiǎn)公(gōng)司风(fēng)险处(chù)置的(de)公(gōng)司和(hé)机构(gòu)不受该条款(kuǎn)限制。比亚迪此次参与重(zhòng)整(zhěng)投资获得易安财险(xiǎn)100％股权，系业内少见的(de)全资控股保(bǎo)险牌(pái)照，将为(wèi)后续(xù)业务开展打开更多空间。

　　新(xīn)能源(yuán)车企纷纷入局(jú)

　　比亚迪进军保险业(yè)的(de)计(jì)划并非朝夕，此前(qián)已有相关筹备。例如(rú)，2022年3月，比亚迪保险(xiǎn)经纪有限公(gōng)司获深(shēn)圳市市场监督(dū)管理局批(pī)准成立，注册资本5000万元。

　　值得一提的是，作为(wèi)互(hù)联网(wǎng)保险公司，易(yì)安财险的业(yè)务范(fàn)围(wéi)并不包含车险业务。此前(qián)比亚迪(dí)传出收购易安财险消息(xī)时，市(shì)场上(shàng)即有(yǒu)声音(yīn)称，比(bǐ)亚迪将在“接盘”后申请(qǐng)车(chē)险经营资质，围绕新能源汽车开展(zhǎn)保险业务。不过，该说法并未获得比亚迪方面的(de)证实(shí)，目前(qián)言(yán)之尚(shàng)早。

　　此前特斯拉进军保险业务时，巴菲特曾点评称，汽车(chē)公司开展保险业务的难度不亚于保(bǎo)险公司跨界(jiè)去(qù)做(zuò)汽车。在比亚(yà)迪拿下易(yì)安财险100％股权后，后续的资质申(shēn)请及展业重点值得业(yè)内持续(xù)关注。

　　此前有媒体援引知情人士(shì)消息称，对于比亚迪接手易安财险后究竟(jìng)如何经营(yíng)，比亚迪方面(miàn)还在规划，还未有(yǒu)很清晰的发展战略路(lù)径。后(hòu)续比(bǐ)亚迪(dí)还需要(yào)在易(yì)安财险董(dǒng)事长、总裁(cái)人选方面下功夫，担任这(zhè)些职务需要思(sī)维较(jiào)为活跃的人(rén)。

　　车企(qǐ)参与车(chē)险业务(wù)，在业内(nèi)已是常(cháng)规操(cāo)作。目(mù)前，包(bāo)括上汽、广(guǎng)汽(qì)、一汽(qì)、东风、吉利等(děng)大型汽(qì)车厂(chǎng)商都已成立或入股(gǔ)了(le)财产险(xiǎn)公司及保险(xiǎn)中介机构。另外，特斯(sī)拉也在上海注册成(chéng)立了特斯拉保(bǎo)险经纪(jì)有限(xiàn)公(gōng)司(sī)，宝马则于去年在(zài)北京注册(cè)宝马(mǎ)（中国(guó)）保险经(jīng)纪公司。蔚(wèi)来、小鹏、理想等新能源车企也陆(lù)续收购了保险经纪公司。

　　据(jù)银保监会披露数据显示，2022年财险公司累计(jì)实现保费(fèi)收入(rù)1.49万(wàn)亿元，同(tóng)比增长8.7％。其中，车(chē)险保费收入达8210亿元(yuán)，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中，新能源汽(qì)车保有量(liàng)的突飞(fēi)猛进(jìn)贡(gòng)献(xiàn)颇(pǒ)多。

　　根据公安(ān)部1月11日发布(bù)统(tǒng)计显示，截(jié)至2022年底，全国新(xīn)能源汽车保有量达1310万(wàn)辆，占汽车总量的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据乘(chéng)联会方面预计(jì)，2023年底，新能源汽(qì)车(chē)保有量将(jiāng)突破(pò)2000万辆(liàng)，预计占汽车保有总量(liàng)的7％。

　　勤耕不辍 精业笃行什么意思，精业笃行 臻于至善在此背景下，谋求切(qiè)分(fēn)新能源(yuán)车险保(bǎo)费“蛋(dàn)糕”的入局者(zhě)越(yuè)来越多。特别是在《新能源汽车商业保(bǎo)险(xiǎn)专属条(tiáo)款（试行）》落地(dì)后，新能源车险更是成为多家财险公司的(de)发力(lì)重点。

　　安信证券(quàn)研报指出，相较于传统燃油(yóu)车(chē)，新(xīn)能(néng)源汽车由于车辆自身特性、驾驶群(qún)体(tǐ)、维保费用等方面因(yīn)素(sù)的影响，具(jù)有更高的出险频率(lǜ)和(hé)更高的(de)案均赔付(fù)金额，进而导致更高的(de)车均保费水平。新(xīn)能源车(chē)整(zhěng)体(tǐ)单均保费相较(jiào)于传统(tǒng)燃油车(chē)平均高出(chū)21％，尤(yóu)其是购置价在10万(wàn)元(yuán)至30万元之间的家(jiā)用新能源车(chē)。

　　据(jù)安信证券测(cè)算，我国新(xīn)能源车险(xiǎn)保费规模将从2021年的勤耕不辍 精业笃行什么意思，精业笃行 臻于至善(de)350亿(yì)元增至2030年的(de)5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险保费(fèi)市(shì)场的36％（2021年：5％），成为我国车险市(shì)场的重要(yào)组成部分(fēn)。

　　保险经纪牌照只是构建(jiàn)汽车生态圈的(de)开始。车企发力(lì)车险业务，在(zài)投保、出(chū)险、续保、维修(xiū)、理赔等多个场(chǎng)景下与用户建立连接(jiē)，进而重塑车企与(yǔ)用户的(de)关系。对于汽车厂(chǎng)商(shāng)而(ér)言，车辆交(jiāo)付仅是车企创造(zào)价值(zhí)的(de)起点，将以车险为服务抓(zhuā)手，并开拓更多车后生态(tài)、车主权益(yì)等服务体系(xì)。

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